Wie "Elite Dangerous-Spieler" einen "Piloten" am "Rande der Galaxie" retteten

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Anderle
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Wie "Elite Dangerous-Spieler" einen "Piloten" am "Rande der Galaxie" retteten

#1

Hi Leute,
:wink:








Die gewagte "Geschichte" einer "Rettungsmission", 66.000 Lichtjahre von zu Hause entfernt, und einiger "Becher", die ins "Leere" geschleudert wurden.


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„Da draußen ist nichts. Jedenfalls nicht mehr lange. Vor uns liegt nichts als "Schwärze". Während ich diese Worte übermittle, glaube ich, dass ich am weitesten von Sol entfernt bin, als ein Mensch je zuvor gereist ist.“




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Presse "PC - Games"
https://www.pcgamesn.com/elite-dangerou ... -fuel-rats




Dies war die gefährliche Situation, in der sich "CMDR Persera" im Dezember 2017 befand – treibend in der tintenschwarzen Leere jenseits des Randes der Elite Dangerous Galaxie, etwa
11 Lichtjahre hinter dem am weitesten entfernten Stern und etwa 65.650 Lichtjahre von unserem Sonnensystem entfernt. Und es war alles in dem Versuch, ein paar "Tassen" abzugeben.

„Far Out Mugs – Schicke deine Tasse ins Jenseits!“ sagte die Anzeige in der Raumstation Hutton Orbital. „Versenden Sie eine personalisierte Hutton-Tasse in die entlegensten Bereiche des von Menschen erkundeten Weltraums. Dies ist eine Gelegenheit wie keine andere… Pilot gesucht – Denken Sie, dass Sie das Zeug dazu haben, dem Jenseits zu trotzen?


Wenden Sie sich an das Hutton Orbital Tourism Bureau.“

Der "Hutton-Becher" ist eine berüchtigte seltene Ware in Elite Dangerous. Die Becher sind nur im Hutton Orbital erhältlich, einer Raumstation, die dafür bekannt ist, dass sie in großer Entfernung (0,22 Lichtjahre) von ihrem Mutterstern umkreist.





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Der "Plan" war einfach: Nehmen Sie einen Stapel personalisierter "Hutton-Becher", die mit Bildern und Nachrichten verschiedener Kommandanten verziert sind, und bringen Sie sie hinter "Beagle Point", einem der entlegensten Sternensysteme der Galaxie, ab. Es war eine waghalsige, logistisch schwierige und potenziell gefährliche Mission mit der einzigen Absicht, von Menschenhand geschaffene Objekte aus reiner Hölle in den "Tiefen" des intergalaktischen Raums zu deponieren. Im Wesentlichen war es "Weltraumvermüllung".

Aber CMDR Persera war begeistert von der Aussicht, weiter zu reisen als je zuvor in der Welt von Elite Dangerous – sie meldete sich sofort an.

Der erste Versuch lief nicht gut. Nachdem CMDR Persera bereits nach hinten verdoppeln musste, um mehr Treibstoff zu bekommen, traf sie auf Piraten und verlor ihr Schiff zusammen mit ihrer gesamten Ladung "Hutton Mugs". Glücklicherweise stellte sie bei ihrer Rückkehr zum Hutton Orbital fest, dass alle Nachrichten gesichert waren und ein weiterer Stapel personalisierter Hutton-Tassen vorbereitet wurde. Nachdem sie ein neues Schiff gekauft und alle Systeme abgebaut hatte, um den Kraftstoffverbrauch zu maximieren, machte sie sich wieder auf den Weg.




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IN "DAS SCHWARZE"

Der Weg nach Beagle Point war ziemlich gut erforscht, und CMDR Persera hatte kaum Probleme, Hyperraumsprünge von einem Neutronenstern zum anderen durchzuführen und dabei von jedem Stern Wasserstoffbrennstoff zu schöpfen. Aber bald war sie am Beagle Point vorbei, und es gab nur noch einen Stern zwischen ihr und der leeren "Leere" – Semotus Beacon.




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Nach diesem Stern wäre sie nicht mehr in der Lage, Hyperraumsprünge auszuführen, für die ein Stern benötigt wird, um sich darauf zu fixieren. Stattdessen musste sie sich auf „Supercruising“ verlassen – im Wesentlichen auf "manuelles Fahren".




WENN JEMAND DICH "RETTEN" KANN, SIND ES DIE "KRAFTSTOFFRATTEN"




CMDR Alec Turner

Nach 21 Stunden "Supercruise" war sie weiter draußen als je zuvor. Aber sie beschloss, weiterzumachen. Sie fand heraus, dass sie noch einen Tag weitermachen konnte und immer noch genug Treibstoff hatte, um zum "Semotus Beacon" zurückzuspringen.

Aber sie lag falsch. Nach 48 Stunden war ihr "Tank" leer, und sie bereitete sich darauf vor, die Becher abzustellen und sich umzudrehen. Aber ihre Berechnungen waren falsch – es gab nicht genug Saft, um den Hyperraumsprung zu machen. Sie steckte mitten in der Leere fest und hatte keine andere Wahl, als ihr Schiff selbst zu zerstören – und ihren Fortschritt zurückzusetzen.


Doch es gab einen Hoffnungsschimmer

Die "Fuel Rats". Diese Gruppe von Tausenden von Elite-Veteranen fungiert als eine Art "Freiraum-Notdienst" – jeder Kommandant, der ohne Treibstoff gestrandet ist, kann die Ratten um Hilfe bitten, die oft große Anstrengungen unternehmen, um sie zu erreichen. Die Ratten sagten, sie seien bereit zu helfen – aber dass dies die härteste Mission sei, die sie je erlebt hätten.

"Eine Reihe von Fuel Rats Mischief [Hauptrat] hat viel geplant, um sicherzustellen, dass wir richtig ausgestattet und mit Treibstoff versorgt sind, um die Rettung erfolgreich und sicher abzuschließen“, sagt CMDR Highwaywarrior, einer von einem Team von drei Rats, die angemeldet, um die Rettung durchzuführen. Aber selbst in die Nähe des Standorts von
CMDR Persera zu gelangen, wäre eine Herausforderung.





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„Als dieser Anruf kam, war ich fünftausend Lichtjahre auf der falschen Seite von Colonia“, sagt CMDR Highwaywarrior. Colonia ist 22.000 Lichtjahre vom menschlichen Weltraum entfernt und eines der abgelegensten Systeme mit einer Raumstation. "Insgesamt habe ich 20 Stunden solide Flugzeit gebraucht, um zu ihrem System zu gelangen." Als ich mit ihm sprach, war Highwaywarrior am dritten Tag der Rettungsmission. Er schätzte, dass „wir wahrscheinlich in Tag fünf einbrechen werden, wenn die Rettung abgeschlossen ist. Wir werden für diese Zeit solide geflogen sein.“


WIR SIND VORBEREITET, DASS EINER VON UNS DIE RÜCKFAHRT NICHT MACHT - EINE FAKTEN DES LEBENS ALS KRAFTSTOFFRAT




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PÜNKTLICH ZU "WEIHNACHTEN" ZUHAUSE

"Im Moment haben wir 29 Stunden im Supercruise verbracht und sind noch nicht auf halbem Weg zu ihr“, sagt CMDR Highwaywarrior. „Als wir in ihrem System ankamen, war sie 11 Lichtjahre vom Hauptstern entfernt. Wir sind jetzt 5,78 Lichtjahre von ihrer Position entfernt. Die eigentliche Rettung selbst muss zeitnah koordiniert werden, da es zwischen den Fuel Rats und CMDR Persera drei verschiedene Zeitzonen gibt!

Ich werde weiterhin Updates dazu in meinem Twitter-Feed veröffentlichen, aber die Realität ist, dass das Rendezvous sehr spät an Heiligabend stattfinden wird, denke ich.“

In der Zwischenzeit muss CMDR Persera so weit wie möglich aus dem Spiel ausgeloggt bleiben, um die schwindende Kraft ihres Schiffes zu erhalten – wenn ihr der Saft vollständig ausgeht, werden die Lebenserhaltungssysteme heruntergefahren. Aber sie loggt sich alle paar Stunden ein, um ein Beacon an die ankommenden Rettungsschiffe zu senden – die einzige Möglichkeit, dass "The Fuel Rats" sie in der "Leere" finden können.




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CMDR Highwaywarrior

„Endgültiges Update. um 21:42 (UTC) 23. Dezember 3303 Ich kann bestätigen, dass die Fuel Rats Cmdr Persera 65.659ly von Sol aufgetankt haben, bevor sie dann einen Kanister Hutton Mugs ins Leere schickte. Sie geht heimwärts.“


CMDR Persera hatte eine "Dankesbotschaft" in den Frontier-Foren gepostet: „Nun, das war noch intensiver als erwartet."

„Im Moment nur hier, um allen zu danken, die diese Rettung möglich gemacht haben, insbesondere den CMDRs TheUnkn0wn1, Highwaywarrior und ABish und dem Rest des Unfugs. Und jeder dankt allen hier und in der Elite-Community für Ihre Unterstützung.“




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Gott sei Dank erinnerte Sie sich daran, die "Tassen" abzugeben.

Sie hat auch einen Abschluss zu ihrer Reise in "The Void Beyond" in den "Frontier-Foren" geschrieben.
Herzlichen Glückwunsch an die "Fuel Rats" zu ihrer epischsten Rettung aller Zeiten !!!





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https://fuelrats.com/


Elite Wiki - Fuel Rats -
https://elite-dangerous.fandom.com/wiki/Fuel_Rats


Presse "Der Spiegel"
https://www.spiegel.de/fotostrecke/the- ... 67675.html








Quellen: Elite Dangerous Forum (englisch), Pressemitteilungen, Youtube, Inara.
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor Anderle für den Beitrag (Insgesamt 2):
nepoCMDR Kliehm
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Fliegt alle sicher. o7
:up:
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